Владельцам авто нередко приходится сталкиваться с внешними повреждениями транспорта. Царапины, вмятины и другие дефекты образуются как из-за регулярной эксплуатации, так и из-за попаданий в ДТП. Кузовной ремонт и покраска автомобиля обеспечивают базовый уход за транспортным средством, не только улучшая внешний вид авто, но и продлевая срок службы.

Из чего состоит процедура

В большинстве случаев кузовной ремонт в СТО подразумевает не одну услугу, а целый комплекс. Общий объем действий определяется мастерами в зависимости от вида повреждений, которые можно разделить на две больших группы.

    1. Внешние, или наружные. Легко определяются при визуальном осмотре автомобиля.
    2. Внутренние. Наиболее незаметные дефекты, которые становятся причиной неполадок в работе машины.

От характера проблем зависит общая стоимость услуги. Точно определить комплекс работ и итоговую цену кузовного ремонта можно по телефону в выбранной СТО.

Зачем необходимо чинить авто

Некоторые автовладельцы считают дефекты кузова несерьезной проблемой. На деле подобные повреждения могут стать причиной коррозии, которая ускоряет процесс износа машины, а в некоторых ситуациях провоцирует дорожно-транспортные происшествия. Именно поэтому устранение недостатков в СТО не только приводит автомобиль в должное состояние, но и усиливает безопасность водителя и других участников дорожного движения.

Основные этапы

Отвечая на вопрос, что входит в кузовной ремонт автомобиля, специалисты автомастерских чаще всего называют покраску (полную или частичную). Также под ремонтные работы попадает восстановление геометрии, полировка. Возможна сварка, коррекция бамперов и порогов. Опытные мастера СТО удаляют вмятины, царапины, трещины и ржавчину.

Виды ремонтных работ

В зависимости от выполняемых действий, ремонт кузова может иметь одно из направлений работы:

    1. Косметическое восстановление. Предполагает покраску, шпаклевку, полировку, удаление незначительных повреждений. Например, мастера могут устранить царапины и сколы, которые появились от камней на дороге.
    2. Работа с отдельными частями. Более серьезный вид, который необходим для противодействия последствиям ДТП, таким как заметные вмятины. Может включать полную замену деталей.
    3. Стапельные работы. Восстановительные работы после крупных аварий.

Уточнять итоговую сумму кузовного ремонта и покраски автомобиля необходимо индивидуально в каждой мастерской, поскольку СТО вправе самостоятельно определять цены тех или иных услуг.