Двигатель Cummins был собран в 1919 году. Изначально был на базе голландского Hvid — 4-тактный, 6 лошадиных сил и использовался в качестве электрогенератора. Производители Cummins Украина постоянно работали над улучшением характеристик модели, в результате чего двигатель становился производительнее, выносливее и долговечнее.

Двигатель Сummins: основные особенности и преимущества

Двигатель Каминс устанавливают на популярную технику – КАМАЗ, ПАЗ, ГАЗель, ГАЗ, поэтому неисправность такой детали создаст массу неудобств. 

Чтобы ориентироваться в преимущества и недостатках этой автомобильной детали, интернет-магазин Газель Авто предлагает подробный обзор двигателя. К популярным сериям относятся: 

• ISBe; 


• 
  

  ISLe; 

  
  


• 
  

  ISF.

  
  

Серия ISBe отличается большими показателями мощности, но модель при этом компактная. Используется на автобусах и грузовиках массой 7-12 тонн. Преимущество его работы в том, что во время функционирования не создает высоких показателей шума. 

 К важным преимуществам двигателя Cummins стоит отнести такие характеристики: 

• надежную защиту за счет технологии многослойности; 

• усовершенствованный клапанный механизм;


• увеличение интервала между заменой масла до 40000 км.

Серия ISLe отличается пониженным расходом масла и упрощенным ремонтом, поскольку 70% запасных частей полностью взаимозаменяемы. 

Cummins двигатель отличается высоким качеством сборки, но так же как и любые другие детали поддается естественному износу. Определить поломку этого элемента можно по таким характеристикам: 

• постоянный стук в двигателе — перевернулись вкладыши, в результате механического повреждения коленвала, что устраняется только ремонтом;


• появление дыма из сапуна, жор масла – задир цилиндров, что также устраняется ремонтом; 


• двигатель постоянно перегревается, и это показывает стрелка t, которая находится в критической “красной” зоне — тогда необходимо проверить работу вентилятора на срабатывание, и по возможности заменить радиатор;


• машина дергается на ходу, плохой контакт форсунок, залипание педали газа — возможно загорание чека.

Чаще всего ремонт двигателя Cummins предполагает замену блока цилиндров и его составляющих деталей. Основная причина таких неисправностей — это использование топлива низкого качества, а также не оригинальных топливных фильтров.

Для того чтобы предусмотреть такие неисправности, рекомендуется выполнять профилактические меры: 

• регулярно осматривайте вентилятор и ремни ГРМ, генератор и водоотделительный фильтр; 


• каждые три месяца визуально проверяйте систему впуска воздуха, воздушный фильтр и по необходимости меняйте их; 


• каждые 6 месяцев – меняйте моторное масло, масляный фильтр, топливный, воздушный очиститель и антифриз; 


• ежегодно менять масло, топливный и масляный фильтры;


• каждые два года проводите замену антифриз, масла, масляного, топливного фильтров, ремня ГРМ.

Если профилактика и проведение ремонта не помогли устранить неисправность, то необходимо как можно быстрее Газель Cummins купить.