За ночь на Кубани было сбито 57 БПЛА 
Создайте свой интернет-магазин на новой платформе ReadyScript 
Хостинг, домены, VPS/VDS, размещение серверов 
 
|
| Российский автогонщик Андрей Севастьянов примет участие на трассе автодрома Крепость Грозная | ||
 |
В ближайшее воскресенье, 8 октября, автодром Крепость Грозная примет у себя четырехчасовую гонку на выносливость Akhmat Race 2023. Этот марафон пройдет в столице Чечни уже в седьмой раз, и как обычно - сразу после финального этапа G-Drive СМП РСКГ на той же трассе. Поэтому на старте традиционно ожидается большое количество команд на автомобилях разных классов - от спорт-прототипов до S1600.  Но для команды B-Tuning Pro Racing Team особенно важно то, что в этой гонке вновь примет участие её руководитель Андрей Севастьянов. После двухлетнего перерыва он возвращается на трассу и будет бороться за победу в категории Суперпродакшн. В составе экипажа команды RHHCC B-Tuning под номером 84 выступят трое пилотов. Вместе с Андреем Севастьяновым за руль турбированного Volkswagen Scirocco сядут владелец машины Александр Гармаш и опытный пилот из тайм-атака Сергей Горбатенко. Андрей Севастьянов не скрывает своей радости по поводу возвращения в гонки: "Было очень приятно получить приглашение от организатора любительской серии RHHCC Александра Гармаша. Рад принять участие в Akhmat Race и помочь команде в длинной гонке. У меня уже есть опыт выступлений в гонках на выносливость на разной кузовной технике, даже на Жигулях. В Akhmat Race я принимал участие несколько раз, а предыдущий был в 2021 году вместе с Александром Чачавой. Тогда мы выступили на моем Volkswagen Polo и заняли первое место в классе Туринг-Лайт. Сейчас же мы поедем на другой машине - это Vollswagen Scirocco класса Суперпродакшн с двигателем с турбонаддувом и роботизированной трансмиссией DSG. Машина хорошо подготовлена и способна выдержать многочасовую гонку. Трасса в Грозном мне хорошо знакома, и хотя я какое-то время не участвовал в соревнованиях, с удовольствием приму новый вызов. Постараюсь быть максимально полезен и показать свою скорость на новом автомобиле." Несмотря на звездный состав участников, в команде B-Tuning Pro Racing Team рассчитывают на повторение успеха 2021 года, пусть и в новом для себя классе. За выступлением экипажа RHHCC B-Tuning под номером 84 можно будет следить в прямом эфире на телеканале Матч! Страна. Пилоты экипажа 84 - RHHCC B-Tuning:Андрей Севастьянов - основатель и бессменный руководитель команды B-Tuning Pro Racing Team, мастер спорта, двукратный чемпион страны по ралли, бронзовый призер чемпионата и Кубка России по кольцевым автогонкам. Александр Гармаш - организатор самой популярной в стране серии гонок на время - RHHCC. На его счету огромное количество призов в этой дисциплине, а также девять сезонов в классах Суперпродакшн, Туринг и Национальный в главной гоночной серии в России - СМП РСКГ. Сергей Горбатенко уже более десяти лет успешно участвует в серии RHHCC. В этом сезоне он сумел завоевать три победы на этапах и ни разу не опускался ниже третьего места в своем классе. В прошлом году Сергей дебютировал в СМП РСКГ, проехав два этапа в классе Суперпродакшн. Расписание Akhmat Race (8 октября 2023, Крепость Грозная):09:40-11:30 - квалификация 12:35 - предстартовая церемония 13:25-17:25 - четырехчасовая гонка Akhmat Race 17:30 - церемония награждения |
 |
| Артемий Мельников, воспитанник Андрея Севастьянова, выиграл первое место перед финалом G-Drive СМП РСКГ | ||
|
22-23 сентября Смоленское кольцо стало ареной сражения за Кубок России по кольцевым автогонкам. В категории Open 1600 гоночной серии Classic Touring упорную борьбу вели Артемий Мельников из команды B-Tuning Pro Racing Team и его главный соперник, гораздо более опытный Владимир Черевань.  Такой ответственный момент в карьере Артемия наступил, пожалуй, впервые - до сих пор за победу в соревнованиях уровня Кубка России он не боролся. И, не стоит скрывать, несмотря на преимущество по очкам в пользу молодого пилота, перед решающим этапом волновался не только он, но и вся команда. Можно было бы спокойно отработать "на доезд" - не рваться вперед, не бороться, а спокойно довести машину до финиша. Но разве для этого они участвуют в гонках? В пятничной квалификации Артемий сразу обозначил свои намерения: лучшее время круга осталось за ним, как и дополнительное очко за поул-позицию. В субботу же зрители в очередной раз увидели интересную борьбу двух пилотов на Volkswagen Polo. Артемий Мельников и Владимир Черевань показали одинаковый результат по очкам по итогам двух гонок: у каждого в активе оказалось по одному первому месту и одному второму. Но победителем этапа с перевесом в одно очко все равно стал Черевань, показавший лучшее время круга в обоих заездах. Правда, это очко уже ничего не решало: по сумме баллов победителем сезона стал Артемий Мельников. "На этапе удалось улучшить свое время на целых полторы секунды и мне кажется, что можно было снимать даже больше". - поделился своими эмоциями обладатель Кубка России. "С командой поработали отлично. Все гонки Classic Touring машина вела себя замечательно. С каждой гонкой борьба с Череванем накалялась все больше и больше, но гонка на ADM Raceway показала, что я могу бороться с ним на равных. Этот момент стал во многом переломным для меня в эмоциональном плане. Я очень многому научился за этот сезон: борьба с Череванем очень помогла мне вырасти как пилоту и улучшить свои результаты в том числе и в СМП РСКГ. Жаль, что в чемпионате Республики Беларусь при этом - лишь второе место, хотелось быть первым и там". Стоит ли говорить, что наставник Артемия, руководитель команды B-Tuning Pro Racing Team Андрей Севастьянов также остался доволен прошедшим сезоном Classic Touring? "Перед этапом я верил в то, что два года прошли не зря. На протяжении этих месяцев мы все вкладывали силы, эмоции, энергию, передавали свои знания молодому пилоту. Радует, что спортсмену хватило самообладания не наделать каких-то глупых ошибок, как это нередко бывает у новичков. Не было ни вылетов, ни чего-то еще, что могло бы поставить под угрозу его успех в этом сезоне. На заключительном этапе он снова проявил свои бойцовские качества и в финальной гонке смог приехать первым, опередив Владимира Череваня. Артемий - молодец, продолжает развиваться и взрослеть как гонщик. Мы гордимся своим воспитанником, ведь эта победа - результат слаженной работы всего нашего коллектива". Но отдыхать пока рано: впереди всех ждет еще один финал. 6-7 октября на автодроме Крепость Грозная пройдет завершающий этап чемпионата России - G-Drive СМП РСКГ, где команде B-Tuning Pro Racing Team предстоит сразиться с сильнейшими пилотами и командами российского кольца. |
|
| Пилот Артемий Мельников лидирует перед заключительными заездами Classic Touring 2023 сезона | ||
|
Сезон-2023 серии Classic Touring завершится на той же трассе, где и стартовал. 22-23 сентября участники сразятся за победу в Кубке России на автодроме Смоленское кольцо.  Перед финальным этапом Артемий Мельников продолжает удерживать лидерство в классе Open 1600. Пилот команды B-Tuning Pro Racing Team опережает ближайшего преследователя (а это никто иной как многократный чемпион страны Владимир Черевань) на 28 очков. Именно эти два пилота ведут между собой сражение за Кубок России на протяжении всего сезона, и именно к их противостоянию будет приковано всё внимание на предстоящем этапе. Всех ждет классический сюжет - молодость против опыта. У многих есть уверенность в том, что на этот раз молодость одержит верх. Майский выезд на Смоленское кольцо прошел для подопечного Андрея Севастьянова результативно - тогда по итогам соревнований Артемий стал вторым, заложив фундамент своего успеха в этом году. Эта трасса - одна из самых сложных в России и очень требовательна к пилоту. Рельефная и извилистая, она почти не прощает ошибок, поэтому здесь так важен вкат, который его юный пилот уже получил за прошедшие два года, что позволяет команде рассчитывать на хороший результат и на этот раз. "Позади уже практически весь сезон - четыре этапа", - рассказывает руководитель команды и тренер Артемия Андрей Севастьянов. "Впереди лишь финал на Смоленском кольце. Трасса нам хорошо знакома, Артемий не раз здесь выступал, поднимался на подиум. Мы уже готовы к заключительной гонке и очень надеемся на хороший результат. Вся команда возлагает надежды на этот этап: два года выступлений и тренировок явно прошли не зря, и наш молодой гонщик превратился из новичка в уверенного в себе пилота, который едет на результат. Мы все хотим увидеть результаты совместной работы по итогам всего сезона. Приходите поболеть за нас и подписывайтесь на команду B-Tuning в соцсетях - мы расскажем и покажем еще много интересного из мира гонок." Основным днем финального этапа станет суббота, когда состоятся две гонки в каждой категории. Члены команды B-tuning с нетерпением ждут новых гонок и приложат все усилия для того, чтобы увидеть Артемия Мельникова на вершине подиума по итогам сезона. |
|
| Нижегородский этап G-Drive СМП РСКГ для команды B-Tuning был одним из самых сложных в сезоне | ||
|
Нижегородский этап Российской серии кольцевых гонок (G-Drive СМП РСКГ), прошедший 29-30 июля, стал для B-Tuning Pro Racing Team одним из самых сложных в этом сезоне. С одной стороны, трасса пилоту B-Tuning уже давно хорошо знакома, с другой - каждая гонка всегда бросает новые вызовы, с которыми приходится справляться в ходе гоночного уикенда.  В Нижнем Новгороде таким вызовом стал вынужденный сход на старте первой гонки, не позволивший Артемию Мельникову заработать большого количества очков. Стоит отметить, что в тренировках и в квалификации наш пилот показывал неплохой темп, а эту трассу Артемий не единожды называл своей любимой в календаре. Так что начало уикенда обещало борьбу за хорошие очки, несмотря на старт с 12 позиции. К сожалению, уже в первом повороте машина замерла за пределами трассы: при старте на смешанном покрытии оказался поврежден привод колеса, и чтобы не сломать автомобиль, было принято решение завершить заезд. Вторую гонку Артемий начал с того же 12 места и на этот раз сумел благополучно добраться до финиша, отыграв две позиции и завершив гонку буквально на заднем бампере пары соперников. Десятое место - не лучший результат нашего пилота в этой серии, но в чемпионате России, а особенно после такого непростого этапа, важно каждое очко. Сам Артемий Мельников отнесся к этим сложностям спокойно: "В тренировках на атмосферном моторе противостоять турбированным машинам было очень сложно, но практически перед самой квалификацией нам разрешили снять рестриктор, и темп сразу выправился. Время в квалификации позволило стартовать двенадцатым, хотя по ощущениям вполне можно было проехать быстрее. В субботу гонка закончилась, не начавшись, а в воскресенье уже получилось побороться - где-то обгонял, где-то защищался, в общем ничего особенного, стартовал двенадцатым, приехал десятым." Несмотря на сложный этап, руководитель B-Tuning Pro Racing Team и тренер Артемия Андрей Севастьянов отметил прогресс своего подопечного: "Я очень доволен тем, как прогрессирует наш молодой пилот. На каждой трассе он неизменно улучшает свое время круга по сравнению с прошлыми выступлениями. Он уже окончательно освоился за рулем кузовного автомобиля - чувствует машину и очень уверенно, но при этом корректно борется. Конкуренция в классе Туринг-Лайт повышается, количество участников растет, борьба идет очень плотная. В этом году СМП РСКГ приехал в Нижний Новгород раньше, чем Кубок России, который мы обычно используем в качестве тренировки, поэтому трассу "вкатывали" в ходе заездов перед этапом. Но даже при всём при этом Артемию удалось снять почти секунду со своего прошлогоднего времени и составить достойную конкуренцию соперникам." Следующий этап G-Drive СМП РСКГ пройдет 19-20 августа на подмосковной трассе ADM Raceway в Мячково - автодроме, который команда B-Tuning уже успела посетить в этом году в рамках серии Classic Touring. Но за неделю до этого - 11-12 августа - они вернутся на Нижегородское кольцо на 4 этап Classic Touring и Кубка Республики Беларусь. |
|
| На автодроме Игора Драйв в ходе 3-его этапа РСКГ2023 Пилот Артемий Мельников завоевал свой первый подиум Чемпионата России | ||
|
На автодроме Игора Драйв под Санкт-Петербургом 8-9 июля 2023 прошел третий этап G-Drive СМП РСКГ для участников зачета Туринг-Лайт, где пилот B-Tuning Артемий Мельников по итогам 1-ой гонки завоевал свой первый подиум в Чемпионате России.  Московская команда B-Tuning Pro Racing Team пропустила этап чемпионата России в Казани, сосредоточившись на выступлениях Артемия Мельникова на подмосковных этапах Classic Touring, так что уикенд на Игоре стал своеобразным возвращением коллектива в борьбу. А борьба на этот раз выдалась очень интересной и результативной. На питерском автодроме Артемию удалось заработать свой дебютный трофей в СМП РСКГ. Да, в других сериях он уже неоднократно поднимался на подиум, но на чемпионате России в призах раньше не оказывался. И это при том, что количество участников на этапе под Санкт-Петербургом было близко к рекордному. В заездах принимали участие все классы СМП РСКГ, включая большое количество пилотов на Шорткатах и технике GT4, на классических автомобилях. Да и в одном только Туринг-Лайте набралось 19 участников: этот класс продолжает стремительно пополняться. На Игору команда приехала заранее, чтобы изучить трассу и протестировать машину, тем более что в прошлом году этот этап завершился для юного пилота сходом, и было большое желание улучшить результат. "Если говорить откровенно, то тесты прошли так себе", - делится своими впечатлениями Артемий Мельников. "Машины с турбонаддувом на длинных прямых уезжали слишком далеко, и вдобавок в одной из тренировок у нас взорвался движок. Ни по дождю, ни посуху особо классного времени не было. В квалификации опасения, в принципе, подтвердились - удалось заехать лишь на 13 место. Было ясно, что для хорошего результата нужно было прорываться. Но в ход первой гонки вмешалась погода: то шел дождь, то вновь подсыхало. Перед стартом все думали, что же выбрать: слики или дождевые шины. И многие решают на одну ось поставить слики, а на другую - дождь, следуя примеру Дмитрия Брагина на Смоленском кольце. Мы поставили слики на обе оси. Помимо того, что такая тактика помогла в чистом темпе отыграть 7 мест, так еще и 10 пилотов получили дисквалификацию, так как регламентом класса Туринг-Лайт комбинирование разных типов резины на машинах запрещено. Так я занял второе место. Ну а вторая гонка прошла без особых приключений: обычная, трудная, плотная. Много борьбы, сейфти-кар, отыграл одно место относительно квалификации."  По сумме двух гонок Артемий Мельников занял четвертое место, которое пока является его лучшим результатом в СМП РСКГ. Тренер Артемия и руководитель B-Tuning Pro Racing Team Андрей Севастьянов рассказал, что пилот перед этим этапом переживал за свой результат: "Артемий очень волновался, потому что прошлые гонки на Игоре заканчивались для него авариями, и два раза мы увозили с автодрома разбитый автомобиль. Один раз он проехал только первый поворот второго заезда, а на прошлогоднем этапе СМП РСКГ не смог закончить первый круг. Так что его волнение было вполне понятно. Мы все обсудили, согласовали тактику, морально настроили пилота на хороший результат, и он свою задачу выполнил. Выездом на этап мы очень довольны. Он показал высокую скорость, улучшил свое время на круге и набрал большие очки. С позитивом смотрим вперед и готовимся к следующей гонке." 29-30 июля сезон СМП РСКГ продолжится в Нижегородской области на трассе NRing, которая очень полюбилась пилоту B-Tuning Pro Racing Team в прошлом году. Все социальные сети команды в одной ссылке: https://linktr.ee/btuning |
|
|
|