Ведомство отмечает, что ситуация с ценами на строительные материалы, в частности металл, стабилизировалась. В 2020 и 2021 годах строительный рынок столкнулся с серьезным скачком цен. Подорожало все: от дерева и строительных плит - до арматуры и металлочерепицы, общий рост цен стройматериалов в России с мая 2020 года составил 16,44% по данным Росстата. Новых скачков цен, по мнению министерства строительства России, уже не будет. Эксперты и подрядчики отмечают, что на отдельные виды металла цены изменились в 1,5-3 раза.

Минстрой заявил о выходе на плато, и это положительная тенденция. Стоит ли потребителям ожидать нового скачка цен - об этом в обзоре.

В чем причина роста цен на стройматериалы

Эксперты выделяют разные причины. Так, О. Чередниченко, доцент РЭУ им. Г. В. Плеханова, видит в качестве первопричины отложенный спрос, вызванный эпидемией. После того как в регионах стали отменять локдауны, мировая экономика стала оживать. Спрос вырос на предметы потребления, в том числе на продукцию производителей металла.

Эксперты из “Финама” утверждают, что рост цен на рынке металлопроката объясняется резким подъемом спроса стали Китаем. В июне 2021 года аналитики посчитали, что на долю Китая приходится 60% спроса на металл. Котировки металла на международных биржах выросли, отечественные производители решили воспользоваться данными обстоятельствами, поэтому сделали ставку на экспорт. На биржевых торгах наметился спекулятивный момент. В любом случае, российским компаниям стало интереснее продавать продукцию на зарубежном рынке, чем на внутреннем. Возник некоторый дефицит металла и стройматериалов в России, который тут же обернулся ростом цен.

Чтобы стабилизировать рынке металла, государственные регуляторы подключились к решению проблемы. Уже в конце 2020 года за ситуацией наблюдала Федеральная антимонопольная служба. На некоторых металлотрейдинговых организаций и изготовителей ФАС открыла дела о нарушении антимонопольного законодательства.

Еще одной мерой стало введение правительством вывозной пошлины на металлы. По мнению владельца “Северстали” Алексея Мордашова, международный рынок производства стали загружен на 80%, а значит, скоро цены на прокат и изделия будут падать. Ожидать смягчения цен можно в конце текущего года. “Северсталь” уже снизила цены по отдельным позициям. Например, в конце лета металлопродукция компании подешевела на 8%. Ряд экспертов опасается, что такие новости от Минстроя могут вызывать рост спроса на металл в России, что приведет к подорожанию и даже перебои с поставками. Однако многие поставщики и производители, как заявляет NEWSVO, готовы к объемным поставкам на регулярной основе, удерживая уровень цен.

Добрый день, уважаемые читатели!

Работая в сфере производства оборудования по переработке шин в резиновую крошку, моей прямой задачей является общение с заинтерисованными людьми, деловые встречи, презентации оборудования и его продажа. Соответственно, с такой деятельностью связано и продвижение компании в социальных сетях на просторах интернета, я веду различные группы в вконтакте, есть страничка в инстаграм (instagram), группа на фейсбук (facebook), страница компании в Гугл+ (Google+), блог в твитер (Twitter), ну и самое главное и самое заразительное - это видео блог на Ютуб (YouTube), о нем и пойдет речь далее.

Ясно и понятно, что проблема экологии самая важная на сегодняшний день среди всех остальных проблем человечества, начиная от выбросов, которые делают в атмосферу и реки существующие гиганты промышленности, заканчивая ростом городских легальных и нелегальных свалок. Понятно, что первые гиганты промышленности и без того вкладывают огромные средства в экологию, которые исчисляются сотнями миллионов рублей, очень радует, что многие производственные компании начали думать о будующем, создавая свою продукцию, думают о методах ее утилизации и вторичного использования, будь то производители бытовой техники или те же производители пакетов, которые мы можем видеть на кассах в крупных гипермаркетах наших городов. И наконец-то, нам удалось придумать оборудование по переработке изношенных шин и найти продукту переработки - резиновой крошке область применения: производство резиновой плитки, добавление крошки в асфальт, тампонирование нефтянных скважин, ее химическое разложение на хим элементы и применение этих элементов в производствах других нужных для жизни нам людям вещей. Одними из очень важных элементов которые, содержатся в резиновых покрышках - это природный каучук, содержание его зависит от производителя покрышки, и как правило, более дорогие покрышки содержат в своем составе больший процент природного каучука и более качественные присадки, которые и позволяют резиновой шине столь долгое и продолжительное время ездить по нашим прекрасным Российским дорогам, доставляя нам удобство в дальних поездках и комфорт.)

У меня самый максимальный пробег на одном и том же комплекте колес составлял 80 000км, подумайте сами, какая там сожержится химия, и уже отсюда сделайте вывод, нужно ли перерабатывать шины или нет, оставляя после себя огромные свалки колес, которые очень часто горят и наносят ущерб не только земле на которой они складируються, но и делают огромный выброс в атмосферу не хуже какого-нибуть гиганского завода.

Может быть никто и не подозревал, что развитие автомобиле-строения когда-либо дойдет до таких масштабов, когда каждый месяц прирост автотранспорта в России будет исчисляться сотней тысяч новых автомобилей, и это изо дня в день!

Так вот, занимаясь развитием видео блога на данную тематику касаемо оборудования, я столкнулся с проблемой состоящей из того, что мало кому интересна данная тематика мой канал насчитывает всего 190 подписчиков и 34 000 просмотров, для видео блогера это очень мало, и с одной стороны понятно кому интересны эти заводы по переработки шин в крошку, это не социальная тематика. Я попробовал сделать видео про различные спортивные обьекты, где применяются покрытия из резиновой крошки, эффект был более позитивным, но все-равно есть с этим сложности. 

Я хочу чтоб каждый хотя бы чуточку проникся проблемой переработки шин, мы же все с вами свидетели того, как сами безответственно выкидываем покрышки где попало, уже никого не удивляет, что например поехав прогуляться по лесу или за грибами, в лесу можно увидеть колею от грузовика, и если проити по ней, обнаружить небольшую свалку, например строительного мусора ( который так же имеет возможность повторного использования), но а самое частое - увидеть свалку шин, как правило такими вещами занимаются владельцы шиномонтажных мастерских, и их тоже можно понять, у них зачастую нет выбора потому как, нет завода на который они могли бы отвести эти шины и не засорять наши красивые места, где мы так с вами любим гулять, отдыхать и просто проводить время. 

И вот при размышлениях о создании нового видео ролика меня посетила идея показать моему звителю, пару кадров с природой, показать ее красоту плавно переходя на изображение с результатом нашего промышленного развития, потом я сделал выборку из уже имеющихся в открытом доступе видео репортажей о нелегальных свалках и пожарах на них, чтобы добавить понимания, что это не просто картинки с пробкой из автомобилей, а реальная проблема, после этих кадров я показал работу нашего завода по переработке шин, как перерабатывают шины и как потом из получившейся резиновой крошки делается покрытия для детских площадок, показал примеры с площадками из резиновой крошки, дав понять зрителю, что решение хотя бы этой проблемы, есть!

Хотя ролик и не набрал тысячи просмотров и лайков, меня очень обрадовала прямая реакция зрителей, так как я выложив его на YouTube, разместил ссылки на в своих группах в социальных сетях. Многие сообщали, что ролик берет задушу приводя изначально в какое-то душевное напряжение, а потом расслабляет, показывая что решение есть. Мне много писали, сделали не мало репостов с моим роликом,  это приятно и очень сильно меня мотивировало на написание данной статьи, несмотря на то, что я не общественный деятель и не ищю света софитов. Я просто ищу аудиторию для своего канала, пытаюсь развивать свое дело, на YouTube где моя главная задача это не продажа оборудования, а показать всем, что есть люди, которые реально сами без чьей-либо помощи занимаются очисткой нашей земли от мусора без чьей-либо помощи, и сделать это так, чтобы зрителю это было интересно, не с целью продажи, так как позволить себе такое оборудование может не каждый и я это понимаю, просто чтобы про нас знали, знали что мы есть, уверенно идем вперед и делаем свое никому неинтересное, незаметное, на первый взгляд, очень важное и ответственное дело! Перерабатываем шины  одни из немногих во всем Мире и единственные в России создаем и производим экономически эффективные решения по переработке отходов!

P.S Я не являюсь профессиональным видео блогером, не имею профессионального сьемочного оборудования, еле-как пользуюсь программой для видео монтажа, поэтому прошу вас не судите строго, я готов принять к сведению ваши советы по развитию канала YouTube на своей стронице вконтакте.

Смотрите видео и если вам нравится ставьте лайки и подписывайтесь на канал, буду Вам очень благодарен) 

Для того чтобы пройти к видео ролику нажмите на его название: "ОПАСНОСТЬ! ПОЧЕМУ НУЖНО ЗАНИМАТЬСЯ ПЕРЕРАБОТКОЙ ШИН!".