Светлана Бессараб: все социальные обязательства государства будут выполнены 
Создайте свой интернет-магазин на новой платформе ReadyScript 
Хостинг, домены, VPS/VDS, размещение серверов 
 
|
| Выбор оборудования для мойки орехов: ключевые моменты | ||
 |
Мойка орехов — важный этап в процессе их переработки, влияющий на качество конечного продукта. Правильно подобранное оборудование поможет эффективно удалить загрязнения, сохранить целостность орехов и обеспечить гигиеничность.
Основные типы оборудования:
Ключевые факторы при выборе:
Дополнительные рекомендации:
* Выберите оборудование с прочной конструкцией, устойчивой к коррозии. * Убедитесь, что машина легко разбирается для чистки и обслуживания. * Обратитесь к производителям оборудования для получения консультации и подбора оптимального варианта.
Правильный выбор оборудования для мойки орехов — это инвестиция в качество продукции и повышение эффективности вашего производства. |
 |
| Криогенные запоры | ||
|
Всем доброго времени суток! Криогенные запорные клапаны из бронзы предназначены для перекрытия потока рабочей среды и применяются на трубопроводах, системах хранения и при транспортировке криогенных продуктов. Подходят для применения с криогенными продуктами разделения воздуха (кислород, азот), парами и сжиженным природным газом. Купить клапаны из бронзы можно в этой компании: https://cryo-tm.com.ua/ru/90-kriogennye-zapornye-klapany |
|
| Создание нового экологического видео ролика про оборудование по переработке шин для канала YouTube. | ||
|
Добрый день, уважаемые читатели! Работая в сфере производства оборудования по переработке шин в резиновую крошку, моей прямой задачей является общение с заинтерисованными людьми, деловые встречи, презентации оборудования и его продажа. Соответственно, с такой деятельностью связано и продвижение компании в социальных сетях на просторах интернета, я веду различные группы в вконтакте, есть страничка в инстаграм (instagram), группа на фейсбук (facebook), страница компании в Гугл+ (Google+), блог в твитер (Twitter), ну и самое главное и самое заразительное - это видео блог на Ютуб (YouTube), о нем и пойдет речь далее. Ясно и понятно, что проблема экологии самая важная на сегодняшний день среди всех остальных проблем человечества, начиная от выбросов, которые делают в атмосферу и реки существующие гиганты промышленности, заканчивая ростом городских легальных и нелегальных свалок. Понятно, что первые гиганты промышленности и без того вкладывают огромные средства в экологию, которые исчисляются сотнями миллионов рублей, очень радует, что многие производственные компании начали думать о будующем, создавая свою продукцию, думают о методах ее утилизации и вторичного использования, будь то производители бытовой техники или те же производители пакетов, которые мы можем видеть на кассах в крупных гипермаркетах наших городов. И наконец-то, нам удалось придумать оборудование по переработке изношенных шин и найти продукту переработки - резиновой крошке область применения: производство резиновой плитки, добавление крошки в асфальт, тампонирование нефтянных скважин, ее химическое разложение на хим элементы и применение этих элементов в производствах других нужных для жизни нам людям вещей. Одними из очень важных элементов которые, содержатся в резиновых покрышках - это природный каучук, содержание его зависит от производителя покрышки, и как правило, более дорогие покрышки содержат в своем составе больший процент природного каучука и более качественные присадки, которые и позволяют резиновой шине столь долгое и продолжительное время ездить по нашим прекрасным Российским дорогам, доставляя нам удобство в дальних поездках и комфорт.) У меня самый максимальный пробег на одном и том же комплекте колес составлял 80 000км, подумайте сами, какая там сожержится химия, и уже отсюда сделайте вывод, нужно ли перерабатывать шины или нет, оставляя после себя огромные свалки колес, которые очень часто горят и наносят ущерб не только земле на которой они складируються, но и делают огромный выброс в атмосферу не хуже какого-нибуть гиганского завода. Может быть никто и не подозревал, что развитие автомобиле-строения когда-либо дойдет до таких масштабов, когда каждый месяц прирост автотранспорта в России будет исчисляться сотней тысяч новых автомобилей, и это изо дня в день! Так вот, занимаясь развитием видео блога на данную тематику касаемо оборудования, я столкнулся с проблемой состоящей из того, что мало кому интересна данная тематика мой канал насчитывает всего 190 подписчиков и 34 000 просмотров, для видео блогера это очень мало, и с одной стороны понятно кому интересны эти заводы по переработки шин в крошку, это не социальная тематика. Я попробовал сделать видео про различные спортивные обьекты, где применяются покрытия из резиновой крошки, эффект был более позитивным, но все-равно есть с этим сложности. Я хочу чтоб каждый хотя бы чуточку проникся проблемой переработки шин, мы же все с вами свидетели того, как сами безответственно выкидываем покрышки где попало, уже никого не удивляет, что например поехав прогуляться по лесу или за грибами, в лесу можно увидеть колею от грузовика, и если проити по ней, обнаружить небольшую свалку, например строительного мусора ( который так же имеет возможность повторного использования), но а самое частое - увидеть свалку шин, как правило такими вещами занимаются владельцы шиномонтажных мастерских, и их тоже можно понять, у них зачастую нет выбора потому как, нет завода на который они могли бы отвести эти шины и не засорять наши красивые места, где мы так с вами любим гулять, отдыхать и просто проводить время. И вот при размышлениях о создании нового видео ролика меня посетила идея показать моему звителю, пару кадров с природой, показать ее красоту плавно переходя на изображение с результатом нашего промышленного развития, потом я сделал выборку из уже имеющихся в открытом доступе видео репортажей о нелегальных свалках и пожарах на них, чтобы добавить понимания, что это не просто картинки с пробкой из автомобилей, а реальная проблема, после этих кадров я показал работу нашего завода по переработке шин, как перерабатывают шины и как потом из получившейся резиновой крошки делается покрытия для детских площадок, показал примеры с площадками из резиновой крошки, дав понять зрителю, что решение хотя бы этой проблемы, есть! Хотя ролик и не набрал тысячи просмотров и лайков, меня очень обрадовала прямая реакция зрителей, так как я выложив его на YouTube, разместил ссылки на в своих группах в социальных сетях. Многие сообщали, что ролик берет задушу приводя изначально в какое-то душевное напряжение, а потом расслабляет, показывая что решение есть. Мне много писали, сделали не мало репостов с моим роликом, это приятно и очень сильно меня мотивировало на написание данной статьи, несмотря на то, что я не общественный деятель и не ищю света софитов. Я просто ищу аудиторию для своего канала, пытаюсь развивать свое дело, на YouTube где моя главная задача это не продажа оборудования, а показать всем, что есть люди, которые реально сами без чьей-либо помощи занимаются очисткой нашей земли от мусора без чьей-либо помощи, и сделать это так, чтобы зрителю это было интересно, не с целью продажи, так как позволить себе такое оборудование может не каждый и я это понимаю, просто чтобы про нас знали, знали что мы есть, уверенно идем вперед и делаем свое никому неинтересное, незаметное, на первый взгляд, очень важное и ответственное дело! Перерабатываем шины одни из немногих во всем Мире и единственные в России создаем и производим экономически эффективные решения по переработке отходов! P.S Я не являюсь профессиональным видео блогером, не имею профессионального сьемочного оборудования, еле-как пользуюсь программой для видео монтажа, поэтому прошу вас не судите строго, я готов принять к сведению ваши советы по развитию канала YouTube на своей стронице вконтакте.
Для того чтобы пройти к видео ролику нажмите на его название: "ОПАСНОСТЬ! ПОЧЕМУ НУЖНО ЗАНИМАТЬСЯ ПЕРЕРАБОТКОЙ ШИН!". |
|
| Компания "Альфа-СПК" страницы сайтов (для тех кому интересно) | ||
|
Все о переработке шин, бизнес планы по переработке шин и производству крошки, проблемы сбора шин, рынок сбыта резиновой крошки, резиновая крошка, переработка ТБО, вторичная переработка отходов, параметры автомобильных шин |
|
|
|